Menurut statistik dari Jaringan Industri Perkapalan, terdapat 42 insiden pembajakan kapal bersenjata di Asia pada paruh pertama tahun ini, meningkat 11% dibandingkan periode yang sama tahun lalu.Dari jumlah tersebut, 27 terjadi di Selat Singapura.#kipas cangkir kertas
Pusat Berbagi Informasi (ReCAAP ISC) dari Perjanjian Kerja Sama Regional mengenai Anti-Pembajakan dan Perampokan Kapal Bersenjata di Asia merilis laporan tengah tahunan terbaru pada tanggal 20 Juli. Di antara 42 insiden perampokan bersenjata terhadap kapal, 40 di antaranya merupakan kejahatan nyata dan dua orang naik.gagal.Pada periode yang sama tahun lalu, terjadi 38 peristiwa perampokan kapal bersenjata.Sejauh ini, belum ada insiden pembajakan di Asia.#Kipas Kertas Piala

Krishnaswamy Natarajan, Direktur Eksekutif ReCAAP ISC, menjelaskan jumlah insiden tersebut harus dilihat dari volume harian Selat Singapura, yakni sekitar 1.000 kapal yang melintasi jalur air tersebut.#bahan baku kipas cup kertas

Dari 27 insiden di Selat Singapura, 19 terjadi di jalur timur dekat pulau Batam dan Bintan di Indonesia.Sebagian besar insiden (23) melibatkan kapal curah dan kapal tanker, tiga melibatkan kapal tunda dan tongkang, dan satu melibatkan kapal pemasok lepas pantai yang sedang menarik anjungan minyak.Dalam sembilan insiden, para pelaku dilaporkan membawa senjata, namun hanya satu yang melaporkan penyerangan fisik terhadap awak kapal, dengan satu orang didorong ke lantai dan diikat ke dalam kabin.#Pemasok gulungan kertas berlapis PE

ReCAAP menggarisbawahi peran industri dalam mewaspadai serangan dan melaporkan insiden, bahkan ketika tidak ada barang yang dicuri.Sebelumnya hari ini, ReCAAP mengadakan sesi dialog dengan industri pelayaran Singapura.“Industri pelayaran adalah salah satu mitra utama kami dalam memerangi pembajakan dan perampokan bersenjata.Melalui kewaspadaan para pelaut, dan pengelolaan insiden serta mitigasi yang terbaik, jalur laut kita tetap aman dan perdagangan maritim terjamin.Industri pelayaran merupakan mitra penting.Jika kapal tidak melaporkan kejadian yang terjadi, penegakan hukum oleh negara pantai tidak akan efektif.”#gulungan kertas berlapis pe untuk paper cup

ReCAAP yakin ada beberapa insiden yang tidak dilaporkan karena, berdasarkan umpan balik industri, beberapa pihak merasa tidak perlu melaporkan insiden ketika tidak ada barang yang dicuri, dan mereka khawatir kapal akan ditahan untuk penyelidikan.“Tetapi menurut kami yang paling penting adalah kami menangani setiap insiden yang dilaporkan dengan sangat serius, apakah itu pencurian kecil-kecilan atau tidak ada yang dicuri, dan segera setelah ada orang di dalamnya, kami akan memperhatikannya.”

Meskipun terjadi peningkatan insiden perampokan bersenjata di Asia, 73% kejahatan sebenarnya termasuk dalam insiden tingkat 4, dimana perampok menaiki kapal tanpa senjata dan melukai orang.Juga tidak ada insiden serius tingkat 1, yang berarti tidak ada awak kapal yang terluka parah atau ditawan, dan tidak ada muatan yang dibajak.Insiden tingkat kedua dan ketiga juga sama dengan periode yang sama tahun lalu, masing-masing sebanyak satu dan 10 insiden.#Lembar kertas bahan mentah dilapisi PE

Pembajakan kapal telah meningkat di banyak negara dan wilayah pada tahun lalu, termasuk Vietnam, Filipina, dan Malaysia, dan yang lebih memprihatinkan adalah situasi di Selat Singapura.